Автобетононасос liebherr камаз 6540

- специально подготовленного шасси (двигатель Cummins, трансмиссия ZF)
- насосной группы, нагнетающей необходимое давление для подачи бетона
- распределительной мачты, необходимой для подачи бетона к месту укладки
- аутригеров, обеспечивающих устойчивость конструкции
- полная масса 25’400 кг
- нагрузка на передние оси 9’450 кг
- нагрузка на заднюю тележку 15’930 кг.
Насосная группа:
Макс. производительность (со стороны штока) 125 м/ч
Макс. производительность (со стороны поршня) 75 м/ч
Макс. давление бетона (со стороны штока) 55 Бар
Макс. давление бетона (со стороны поршня) 94 Бар
Циклы накачки (со стороны штока) 25 раз/мин
Циклы накачки (со стороны поршня) 15 раз/мин
Подающий цилиндр (Dвнутр. x Ход) 230 x2000 мм
Объем подаваемого бетона (двойной ход) 166 л
Макс. гидравлическое давление 320 бар
Цилиндр привода (Dпоршня/Dштанги x Ход) 125/80x2000 мм
Объем водяного бака 600 л
Объем приёмного бункера 600 л
Давление водяного насоса 20 Бар
Распределительная мачта 37 R4:
Горизонтальный вылет 32,9 м
Вертикальный вылет, без конечного шланга 37 м
Длина конечного шланга 4 м
Высота развёртывания минимум 8,6 м
Диапазон поворота 3700
Диапазон поворота секция 1 960
Диапазон поворота секция 2 1800
Диапазон поворота секция 3 1800
Диапазон поворота секция 4 2300
Гидравлическое давление в мачте 330 Бар
Макс. Крутящий момент 855 KН/м
Диаметр бетоновода 125 мм
Основная спецификация:
- стационарный пульт управления
- дистанционное радиоуправление с пультом
- дистанционное управление с кабелем 40 м
- основной и два запасных системой управления системой «0» «А» «В»
- система диагностики для простого определения и удаления ошибок
- набор инструментов и ящик для инструментов
- стандартный набор запасных частей
- 4 шт подставки под опоры из специального материала
- водяной насос 20 бар со шприцевым шлангом 5 м
- подключение с направителем для наполнения водяного бака
- приёмный бункер оригинальной конструкции с мешалками
- освещение приёмного бункера
- вибратор на приёмном бункере
- алюминиевая крышка приёмного бункера
- центральная смазка шнекового механизма и S-клапана
- автоматическая центральная смазка цилиндров
- устройство безопасности по выключению шнекового механизма
- стоп-кран устройство безопасности
- предупредительный сигнал на месте укладывания мачты
- предупредительный сигнал на секции 3
- концевой выключатель на месте складывания мачты
- инструкция по эксплуатации на русском языке
- схемы основных узлов и перечень деталей (на немецком языке)