Камаз 54901 Тягач

Цвет: Белый
Состояние: Отличное
Год выпуска: 2020
Положение руля: Левый
Привод: Задний
Тип двигателя: Дизель
Объем двигателя: 12
Мощность двигателя: 450
EBS,Антиблокировочная система (ABS),Подушка безопасности,Автономный отопитель салона,Бортовой компьютер,Кондиционер (климат),Круиз-контроль,Обогрев электрозеркал,Подогрев сидений (водительское),Предпусковой подогрев,Привод электрозеркал (все),Тахограф,Холодильник,Электростеклоподъемники (все),Аэродефлектор,Корректор фар,Противотуманные фары,Магнитола (Радио),Навигационная система
Особенности:
Комфортабельная кабина шириной 2500мм с ровным полом
Увеличенный до 1400 литров запас топлива
Межсервисный интервал до 120 000 км
Контроль нагрузки на ведущий мост
Мощный и экономичный двигатель KAMAZ R6

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 11300
Полная масса а/м, кг 19700
нагрузка на задний мост, кг 11500
нагрузка на переднюю ось, кг 8200
Полная масса автопоезда, кг 44000
Полная масса полуприцепа, кг 35600
Снаряженная масса, кг 8400
нагрузка на задний мост, кг 2500
нагрузка на переднюю ось, кг 5900
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя 910.12-450 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2060 (210)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 331 (450)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11,946
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 12TX2210 ТD
Тип автоматизированная, 12-ступенчатая
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Передаточное отношение 2,278
Тип гипоидная
ЗАДНИЙ МОСТ
Модель Daimler HL6
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS
КАБИНА
Исполнение высокая, с двумя спальными местами
Подвеска 4-х точечная пружинная
Тип кабины с ровным полом, шириной 2500мм
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода 9,00-22,5
Тип колес дисковые
Тип шин радиальные, бескамерные
Шины 315/70 R22,5
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
Высота ССУ, мм 1150
Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2”)
Модель Jost/Orlandi/SAF-Holland
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость топливного бака, л 800+600
СЦЕПЛЕНИЕ
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
ТОРМОЗА
Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип дисковые (передние и задние)
ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ
Внешний габаритный радиус поворота, м 8
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/225
Напряжение, B 24


е оборудование Датчик нагрузки на заднюю ось, кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС).

Минеральные Воды,...