Камаз 5490 газовый

Газовый седельный тягач на СПГ КАМАЗ-5490-80802-90 (5Р) 4х2
Колесная формула 4х2
Габариты: длина/ширина/высота 6230мм/2550мм/3900мм
Снаряженная масса, в т.ч. 8 060 кг
нагрузка на переднюю ось 5 340 кг
нагрузка на задний мост 2 720 кг
Допустимая полная масса, в т.ч. 18 600 кг
нагрузка на переднюю ось 7 500 кг
нагрузка на задний мост 11 100 кг
Нагрузка на ССУ 10 540 кг
Полная масса полуприцепа 35 940 кг
Полная масса автопоезда 44 000 кг
Угол преодолеваемого подъема 18 % (10°)
Шасси
Передняя подвеска рессорная Hande
Пневматическая задняя подвеска с электронной системой управления ECAS
Ведущий мост Daimler HL6
Датчик нагрузки на ведущий мост
Главная передача гипоидная
Передаточное отношение 3,077
Блокировка дифференциала заднего моста
Шины 315/70 R22,5
Двигатель
Модель двигателя
Weichai WP12NG400
Газовый с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность 389 л.с. (286 кВт)
при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин
Макс. полезный крутящий момент 1730 Нм (176 кгсм)
при частоте вращения коленчатого вала 1350 об/мин
Объем двигателя 11,596 л.
Уровень выбросов отработавших газов Евро-5
Электронный ограничитель скорости не более 90 км/ч
Круиз-контроль
Предпусковой газовый подогреватель двигателя
Коробка передач
Модель КПП ZF 16S2220
Тип КПП механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Сцепление
Диафрагменное, однодисковое сцепление мод. MFZ-430
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тормозная система
Дисковые тормозные механизмы
Датчик критического износа накладок
Моторный тормоз с ручным управлением (подрулевым переключателем)
Стояночная тормозная система
Привод тормозов полуприцепа, управление ABS полуприцепа
Витые тормозные шланги для полуприцепа
Электропневматическая система тормозов EBS со встроенной функцией ABS
Система курсовой устойчивости (ESP)
Противобуксовочная система (ASR)
Система выпуска
Выхлопная труба выведена налево, вниз
Искрогаситель встроенный
В глушитель встроен искрогаситель
Бак нейтрализующей жидкости
Нейтрализация отсутствует
Топливная система
Криогенный бак СПГ 2х477 л. (2х205 кг)
Вид топлива сжиженный природный газ (метан)
Материал топливного бака
нержавеющая сталь с двойными стенками
Внутреннее оснащение кабины
Внутреннее освещение кабины
Сиденье водителя на пневмоподвеске с обогревом
Трехточечные интегрированные в сиденья ремни безопасности для водителя и пассажира
Регулировка высоты, наклона подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья, пневматическая поясничная поддержка.
Подлокотник на сиденье водителя
Обивка сидений – текстиль
Одно спальное место
Электропривод стеклоподъемников дверей
Левосторонний рулевой механизм с гидроусилителем
Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка с противоугонным устройством
Автономный отопитель кабины
Кондиционер
Комбинация приборов с тахометром, спидометром и бортовым компьютером
Язык дисплея русский
Указатель наружной температуры
Тахограф
Европейского стандарта Continental VDO DTCO 1381 / Российского стандарта Continental DTCO 3283 с СКЗИ
Центральный замок с ручным управлением
Аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика).
Внешнее оснащение кабины
Основные цвета окраски кабины: белый RAL 9010, синий RAL 5010, зеленый RAL 6016, красный RAL 3002, вишневый RAL 3004, желтый RAL 1033
Подвеска кабины 4-х точечная пружинная
Ветровое стекло – триплекс, все остальные стекла в кабине водителя из закаленного травмобезопасного стекла
Зеркала заднего вида с обычным обзором справа и слева на кабине с обогревом и электроприводом.
Зеркала заднего вида с панорамным обзором справа и слева на кабине и зеркало с обзором пространства перед передним бампером с обогревом. Зеркало с обзором пространства справа от кабины.
Противомоскитная сетка перед радиатором
Гидросистема опрокидывания кабины с ручным приводом
Электропривод люка кабины