Камаз 65802 самосвал

Официальный дилер «Камаз Центр Екатеринбург»

Самосвальный кузов (16 м3) КАМАЗ-65802
Специальный самосвальный кузов с фиксированными боковыми бортами с прямой передней стенкой, прямоугольного сечения. Удлиненный защитный козырек над гидроцилиндром, длина не менее 1 200 мм. Подогрев переднего и бокового откоса (галтели) кузова и днища выхлопными газами повышенной эффективности через трехпозиционный кран с возможностью отключения. Задний брус (кромка) днища кузова усиленный из металла толщиной 8-10 мм (швеллер 140 мм). Отвод выхлопных газов через отверстия в задней нижней части кузова по центру. Двойной пол с увеличенной эффективностью обогрева днища. Съемный задний борт, имеющий автоматический механизм блокировки и размыкания. Запасное колесо установлено на передней стенке кузова на специальном держателе с механическим приводом подъема-опускания. Сдвижной тент. Лестница для подъема в кузов. Самосвал оснащен стальными задними крыльями и защитой задних фонарей. Упор для фиксации кузова в поднятом состоянии. Дробеструйная обработка кузова, грунтование, двухслойная окраска – полиуретановая грунт-эмаль Темадур (Тиккурила, Финляндия), износостойкая и стойкая к ультрафиолету лакокрасочная система.
Днище – износостойкая сталь HARDOX 400 - 8 мм.
Боковые стенки, передний и задний борт – Высокопрочная сталь DOMEX или аналог - 6 мм.
Угол подъема кузова 47-50 град.
Гидрооборудование – HYVA
Крепление гидроцилиндра – нижнее

Весовые параметры, нагрузки
Грузоподъемность, кг
24800
Снаряженная масса, кг
16200
- на передний мост
6800
- на заднюю тележку
9400
Полная масса автомобиля, кг
41000
- на передний мост
9000
- на заднюю тележку
32000
Двигатель
Модель ДВС
Daimler OM 457LA. V/3
Количество, расположение цилиндров
6, рядное
Экологический класс
ЕВРО-5
Топливо
дизельное
Максимальная мощность, лс
401
Максимальная мощность, кВт
295
- при частоте вращения, об/мин
1900
Максимальный крутящий момент, Нм
2000
- при частоте вращения, об/мин
1100
Рабочий объем, л
11.97
Степень сжатия
18.5
Коробка передач
Модель КПП
ZF 16S2225 TO
Тип КП
МКПП
Количество передач
вперед - 16, назад - 2
Максимальный крутящий момент, Нм
2200
Передаточные числа
13,8-0,84
Кабина
Исполнение кабины
Daimler
Спальное место
без спального места
Крыша
низкая
Подвеска кабины
пружинная 4-х точечная
Опрокидывание кабины
есть
Сиденье водителя
на пневмоподвеске с обогревом
Отопитель кабины
есть
Кондиционер
есть
Аудиоподготовка
есть
УВЭОС
есть
Характеристики шасси
Ошиновка
двускатная
Топливные баки, л
350
Топливная аппаратура
BOSCH
Система топливоподачи
Common Rail
МКБ
есть
МОБ
есть
АБС
WABCO
Сцепление
ZF-Sachs MFZ-430
Шины
12.00R24
Колеса
8,5-24
Передаточное отношение главной передачи
5,262
КОМ
КОМ с насосом
Управление КОМ
есть
Раздаточная коробка
КАМАЗ-6522
Предпусковой подогреватель
есть
Направление выхлопа
вверх
Колесная база, мм
3810+1440
зад.разгрузка, прямоуг.сеч, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. Or(AdBlue), КПП ZF 16 S 2225ТО, вед. мосты Hande 16т., МКБ, МОБ, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, самосвальная установка НЕФАЗ, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование Hyva, УВЭОС