Описание
Прямое предложение от производителя!
- Скидка 250 000 р.
- е оборудование или сервисные пакеты по специальной цене.
- Индивидуальные условия приобретения.
Японский грузовой автомобиль (шасси под застройку) FUSO Canter TF
Базовая комплектация
Экстерьер
Трехсекионный бампер окрашенный в цвет кабины
Решетка радиатора окрашена в цвет кузова
Галогеновые фары
Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)
Наружные зеркала заднего вида с обогревом
Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне)
Интерьер
Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону
Улучшенная текстильная обивка сидений (темная)
Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину
Подлокотник (каждой двери)
Лампа внутреннего освещения кабины
Пепельница (каждой двери)
Прикуриватель
Вешалка для верхней одежды
Подстаканник
Потолочные ниши
2 солнцезащитных козырька
Карман (на спинке сидения водителя)
Карманы в обивке двери (водителя и пассажира)
Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)
Перчаточный ящик
Спинка-столик (центрального сидения)
Многофункциональный дисплей в панели приборов(расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла)
Аудио система
Электрические стеклоподъемники боковых дверей
Отопитель кабины
Кондиционер
Противотуманные фары
Центральный замок
Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов
Запирающаяся крышка топливного бака
Радиальная бескамерная шина (+ запасное колесо и механизм его крепления)
Безопасность
Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка
3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с аварийно запирающимся втягивающим устройством
2-х точечные ремни безопасности центрального пассажира
Пенополиуретановое рулевое колесо
Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)
Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозных усилий (EBD)
Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
Система Эра Глонасс
Защита АКБ
Кузов-фургон
Сэндвич-панель ППУ60/80 мм
Габаритные размеры фургона, мм:
Длина
6 700
Ширина
2 600
Высота
2 300
Материал изготовления фургона:
Подрамник
сварной из швеллера, с поперечными балками S-образного сечения*, дробеструйной обработкой и покраской двухкомпонентной полиуретановой эмалью в окрасочно-сушильной камере (*исключает деформацию панели пола характерную при паллетных перевозках)
Передняя стенка
наружный слой
Плакированный металл (цвет белый),
листы соединены «в замок»
внутренний слой
Оцинкованная сталь, листы соединены «в замок»
утеплитель
Пенополиуретан, толщина 80 мм
Боковые стенки
наружный слой
Плакированный металл (цвет белый),
листы соединены «в замок»
внутренний слой
Оцинкованная сталь, листы соединены «в замок»
утеплитель
Пенополиуретан, толщина 60 мм
Крыша
наружный слой
Оцинкованная сталь, листы соединены «в замок»
внутренний слой
Оцинкованная сталь, листы соединены «в замок»
утеплитель
Пенополиуретан, толщина 80 мм
Пол
наружный слой
Оцинкованная сталь, листы соединены «в замок»
Покрытие пола
Транспортная фанера с противоскользящей насечкой
утеплитель
Пенополистирол, толщина 80 мм
Задние двери
2 шт. распашные
наружный слой
Плакированный металл (цвет белый)
внутренний слой
Оцинкованная сталь
утеплитель
Пенополиуретан, толщина 80 мм
Уплотнитель дверей
3-х лепестковый резинопластиковый (П-образный профиль)
Наружный уголок
Скошенного типа, оцинкованная сталь толщиной 2 мм, с полимерным покрытием белого цвета (три грани)
Внутренний уголок
Оцинкованная сталь, толщина 2 мм
Задний портал
Оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета
Фурнитура:
Штанговые запоры
2 шт. оцинкованная сталь
Петли
8 шт. оцинкованная сталь
Подкрылки
Пластиковые с резиновыми брызговиками
Электрооборудование
габаритные огни светодиодные, 3 плафона внутреннего освещения фургона.
Боковая алюминиевая и стальная задняя противоподкатная защита, Т-образные оцинкованные фиксаторы дверей в открытом положении, проводка защищенная, проложена в гофрорукаве, резиновые отбойники на заднем портале, закладные элементы для установки хоу.
Наращивание заднего свеса а/м методом клепания с дополнительными внутренними усилителями рамы.