Isuzu NPR 75 LM бортовая платформа с тентом

Модель шасси (коммерческая) ELF 7.5 EXTRALONG
Модель шасси (сертификационная) NPR75L-M
Массогабаритные характеристики
Колесная база, мм 4 475
Минимальный дорожный просвет, мм 210
Колея передних / задних колес, мм 1 680 / 1 650
Полная масса автомобиля, кг 7 500
Полная масса автопоезда, кг 11 000
Снаряженная масса шасси, кг от 2 785
Грузоподъемность шасси, кг до 4 715
Кабина Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн
Силовой агрегат
Модель двигателя ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC)
Тип двигателя Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе
Экологический класс Евро-5
Количество / расположение цилиндров 4 / рядное
Тип ГРМ SOHC, 16-клапанный
Рабочий объем двигателя, см3 5 193
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин 114 / 155 при 2 600
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин 419 при 1 600-2 600
Сцепление Сухое, однодисковое
Модель коробки передач ISUZU MYY6S
Тип коробки передач 6-ступенчатая, механическая
Привод / ведущие колеса 4х2 / задние
Раздаточная коробка Отсутствует
Основные характеристики шасси
Тормозная система Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR)
Тормозные механизмы передние / задние Дисковые / Дисковые
Подвеска передняя / задняя Рессорная / Рессорная
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 3 100
Допустимая нагрузка на задний мост, кг 6 000
Расстояние между лонжеронами рамы, мм 850
Размеры лонжерона рамы, мм 216 х 70 (толщина 6 мм)
Размерность шин 215/75R17.5
Емкость топливного бака, л 140
Стартер 24В-4,5 кВт
Генератор 24В-90А или 24В-80А
Стандартная комплектация и возможные опции
Подогрев зеркал заднего вида +
Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") +
Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем +
Фильтр предварительной очистки топлива +
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета +
Аудиоподготовка + Антенна +
Зуммер заднего хода +
Дневные ходовые огни +
Противотуманные фары +
Складные рычаги стояночного тормоза и КП +
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира+
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира+
Стеклоочистители с регулируемой частотой работы +
Тканевая обивка сидений+
Полная обшивка интерьера кабины+
Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора+
Угол открывания дверей кабины 90 град+
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси+
УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" +
Кондиционер с ручным управлением -
Электрические стеклоподъемники -
Центральный замок -
Бортовая платформа алюминиевая
Наружный размер длина/ширина/высота тента (борта), мм 6700х2550х2500 (высота борта 400 мм)
Борт алюминиевый
Бортовая платформа.
Основание из стального профиля, обработанное антикоррозионными материалами.
Стойки промежуточные стальные, легкосъёмные справа со стороны шторы и стандартные на болтовом соединении слева, по 2 шт на каждом боку. Деревянные борта борта Боковые секции из досок.
Пол-транспортная фанера, такелажные крюки для крепления груза 6 шт.
В передней части кузова расположен каркас, который служит защитой от смещения груза в переднюю часть автомобиля.
Предусмотрен каркас-тент (тент серого цвета). Предусмотрена боковая сдвижная штора справа, предусмотрена сдвижная крыша на роликах, механизмы сдвижения Российские.
Сзади ворота( плак металл белого цвета, пришитый к металлическому каркасу). Боковины фиксируются вертикальными стяжными ремнями к основанию бортовой платформы.
Фурнитура оцинкованная штанговая, по одному запорному комплекту на каждую дверь, 3 петли на дверь. Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.
Тент каркас
Тент из импортной ткани .
Сдвижные шторы с двух сторон, сдвижная крыша, быстросъемные боковые стойки, распашные ворота сзади.