Fuso (Mitsubishi) Canter спальная кабина промтовар

Предложение от производителя!
Базовая комплектация шасси
Трёх-секционный бампер, окрашенный в цвет кабины
Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону
Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов
Улучшенная текстильная обивка сидений (тёмная)
Наружные зеркала заднего вида с обогревом
Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)
Многофункциональный дисплей панели приборов (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла и т.п.)
Аудио магнитола с USB-разъёмом (антенна, 2 динамика в панелях дверей)
Кондиционер
Центральный замок с пультом (в брелоке ключа зажигания)
Электрические стеклоподъёмники боковых дверей
Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)
Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) и спинке сидения (водителя)
Перчаточный ящик
Потолочные ниши для хранения документов и бумаг
Подлокотник и пепельница (каждой двери)
Спинка-столик (центральной откидной секции сидения)
Лампа внутреннего освещения кабины
Стабилизаторы поперечной устойчивости (передней и задней оси)
Антиблокировочная система (ABS)
Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
Галогеновые фары головного света
Инструментальный ящик (закреплён на лонжероне)
Система Эра-Глонасс (штатное решение)
Система очистки отработавших газов SCR (AdBlue)
Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)
Защитный ящик АКБ
Дневные ходовые огни
Технические характеристики закабинного спальника ЧайкаНН
Спальная кабина оборудована двумя спальными местами.
Кабина выполнена единым блоком и откидывается вперёд, вместе с отсеком со спальными местами;
Механизм подъёма кабины комплектуется ручным насосом и гидравлическим цилиндром;
Материал изготовления:
Штатная кабина – сталь,
Закабинный спальник – стальной каркас, внешняя облицовка отсека выполнена из стеклопластика,
Внутренняя обшивка второго ряда – ABS-пластик и пластик с ворсовым покрытием.
Утеплитель – полистирольный пенопласт – 25 мм;
В верхней части спальной кабины установлен люк

Технические характеристики кузова РусТрак
Тип фургона Промтоварный
Размеры кузова, мм внутренние:
длина 6 200
ширина 2 500
высота 2 500
Цвет Белый
Конструкция фургона Каркасная
Боковые стенки, материал
- наружное покрытие
-внутреннее покрытие Плакированный металл
каркас
Передняя стенка, материал
- наружное покрытие
- внутреннее покрытие Плакированный металл
каркас
Задние двери, материал
- наружное покрытие
-внутреннее покрытие Плакированный металл
каркас
Крыша, материал
- наружное покрытие Лист оцинкованный
Пол,мм, материал
- внутренний жесткий материал
18,0 мм фанера транспортная бакелитовая,противосколтзящая
Фурнитура, отечественная оцинкованная по 3 петли и 1 штанга на каждой двери
Боковая противоподкатная защита Оцинкованная окрашенная
Крепление кузова к раме шасси В соответствии с инструкцией производителя автомобиля
Обвязка кузова снаружи – плакированный металл; внутри - уголок оцинкованный
Освещение
Боковое 4 шт.
Внутреннее 1 шт.
Передние габаритные фонари 2 шт.
Задние габаритные фонари 2 шт.
Задние подкрылки, пластик 2 шт.