Эвакуатор с ломаной платформой на шасси fuso Cante

Прямое предложение от производителя!
- е оборудование или сервисные пакеты по специальной цене.
- Индивидуальные условия приобретения.

Японский грузовой автомобиль FUSO Canter TF эвакуатор с ломаной платформой.
Шасси CX1H, колесная база 4300мм.
Полная масса шасси – 8,5т
Объем двигателя – 3л.
При мощности двигателя – 175 л.с. (129 кВт) DPF + SRC с КПП-5 ст расход топлива ~ 15 л на 100км пробега при загрузке согласно ПТС.
Стандартная комплектация шасси:
Передние и задние дисковые тормоза
CAN-шина - возможность установки телематики в штатный разъем
Кондиционер
Центральный замок
Электростеклоподъемники
Автомагнитола
KENWOOD AM/FM/MP3
Бортовой компьютер и цветной многофункциональный дисплей
Зеркала с подогревом
Противотуманные фары
Защитный металлический ящик АКБ (БАРЬЕР)
Передний и задний стабилизаторы
ЭРА-ГЛОНАСС
Зимний пакет (подогрев системы вентиляции картерных газов)
Гарантия на шасси 3 года или 200 000 км. пробега
Меж сервисный интервал 20 000 км. пробега

Масса перевозимого груза, кг 3800
Внутренние размеры платформы, мм: 5500*2214
Тяговое усилие лебедки, т 4,5
Длина троса, м 20
Описание платформы "Платформа представляет собой сварную каркасную конструкцию, изготовленную из прямоугольной профильной трубы. Каждый элемент конструкции перед сваркой подвергается дробеметной обработки.
Наружные сварные швы обрабатываются герметиком. Цвет окраски платформы – синий."
Крепление платформы к раме шасси Специальные кронштейны крепления платформы к раме и щеки. Класс прочности используемых болтов не ниже 10,9.
Основание платформы "Основание платформы представляет собой стальной каркас, состоящий из профильной трубы, отбортовки и настила.Настил платформы перфорированный из листа толщиной 3 мм, что обеспечивает повышенную прочность настила. Для удобства эксплуатации отверстия в средней части платформы и вдоль отбортовки (по бокам платформы) выполнены просечкой вверх. На платформе имеется конструктивный элемент предотвращающий перетирание лебедки троса в случаи подтаскивания автомобиля к платформе.
"
Аппарели "Для погрузки автомобиля на платформу предусмотрены складные аппарели.
Лебедка "Погрузка эвакуируемого автомобиля на платформу осуществляется с помощью профессиональной выдвижной электрической лебедкой Сome Up (с максимальным тяговым усилием 4,5т).
Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебедку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле."