DAF LF 210 2021 Изотермический фургон В наличии

DAF LF 210 12 тонн. До Платона
В НАЛИЧИИ
Изотермический фургон
6800*2600*2700 45 кубов
Полная масса 11990 кг.
Грузоподъёмность 6000 кг.
Стоимость указана с НДС 20%
Не требует Платон и разрешения на МКАД.
Кабина Sleeper Cab со стальным бампером, тонированным стеклом и электростеклоподъемниками. Зеркала с электрическим подогревом.
Прозрачный наружный солнцезащитный козырек над ветровым стеклом, дымчатого цвета.
Галогенные фары с двумя отражателями и ударопрочными лексановыми линзами.
Противотуманные фары, установленные в бампере.
Зеленая тонировка стекол.
Электрическая регулировка основных зеркал.
Центральный замок с функцией проверки наружного освещения. Включает 2 пульта дистанционного управления и 2 ключа с транспондером.
Регулируемый спойлер крыши для оптимальной аэродинамики между кабиной и кузовом.
Сиденье водителя с пневматической подвеской, с подголовником и трехточечным ремнем безопасности. Обивка сиденья велюровая с виниловым задником.
Спальный отсек с нижним спальным местом на уровне отсека двигателя. Места для хранения под спальным местом: 3 ящика для хранения (общим объемом 65 л), доступ путем откидывания спального места.
Шторки ветрового стекла и боковых стекол.
Система кондиционирования воздуха с ручным управлением и рециркуляцией воздуха.
Воздушный дополнительный обогреватель кабины, Webasto Air Top 2000. Тепловая мощность 0,9 - 2,0 кВт.
Электростеклоподъемники.
Преобразователь 24 В на 12 В, 15A, 180 кВт.
Радиоприемник/USB-проигрыватель. Акустическая система с 2 динамиками.
Система экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС
Одна антенна GSM, диапазоны 900 МГц, 1800 МГц и GPRS.
Круиз-контроль.
Driver Performance Assistant (DPA). Интерактивная система помощи водителю для выработки наиболее эффективной манеры вождения. Информация системы DPA отображается на 5-дюймовом цветном TFT-дисплее на щитке приборов.
Звуковое предупреждение о заднем ходе с блокирующим переключателем.
Базовый иммобилайзер двигателя с блокировкой впрыска топлива и размыканием контура стартера.
Параболическая рессорная подвеска передней оси. Макс. нагрузка 4,5 т.
Ведущая задняя ось с одним редуктором с пневматической подвеской с электронным управлением и двумя пневмобаллонами, включая амортизаторы и стабилизатор. Макс. нагрузка 8,5 т.
Первая передняя ось: размер шин 245/70R17,5, размер колес 17,5 x 6,75.
Первая задняя ось: размер шин 245/70R17,5, размер колес 17,5 x 6,75.
Запасное колесо: размер шин 245/70R17,5, размер колес 17,5 x 6,75.
Поставщик Goodyear.
Система контроля давления в шинах. Предупреждения системы контроля давления в шинах выводятся на ЖК-дисплей на приборной панели.
Двигатель FR152, 4-цилиндровый дизельный двигатель, 4,5 л. Мощность 152 кВт (207 л.с.) при 2300 об/мин. Макс. крутящий момент 760 Нм при 1400-1800 об/мин.
Соответствует Euro 5/ EEV (улучшенные, экологически безопасные автомобили).
Механическая коробка передач с повышающей передачей , 6-ступенчатая.
Передаточное число задней оси 3,73.
Ведущая задняя ось с механической блокировкой дифференциала.
Система ASR (система противоскольжения).
Тормоз-замедлитель. Интеграция функций в электронной тормозной системе.
Колесная база 5,40 м / задний свес 2,32 м.
Пластмассовые топливные баки 2x 155 литров.
Передняя противоподкатная защита (FUP)
Бак AdBlue 70 л
Генератор 100 A, аккумуляторы 2x 125 А/ч.
Техническая масса GVM макс. 12000 кг по массе шасси.
Исполнение для холодного климата.
Гарантия на весь автомобиль на 1 год, на силовой агрегат на 2-й год и на устранение поломки на 1 год.
НА СВЯЗИ КРУГЛОСУТОЧНО!!!