Автобуса паз-320425-04 вектор next 8,8

Данная цена указана, при покупке автобуса в лизинг, по фирменной программе завода.
Автобус новый 2020 года выпуска в наличии.

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина, мм 8800
Ширина, мм 2445
Высота, мм 2915
Технически допустимая масса, кг 12500
Пассажировместимость, чел. 56 max
Кол. пассажирских сидений 23
Кол. стоячих мест 37...42
Снаряженная масса, кг 7200
Колич.служебных дверей 2
Ширина передней \ задней двери в свету, мм 650 min \ 900 min
Высота салона от пола (по оси кузова), мм 1950 min
Количество ступенек на входе передней \ задней двери 3 \ 1
Вид топлива дизельное
Запас топлива, л 140
Максимальная скорость, км/ч 100
АГРЕГАТНЫЙ СОСТАВ АВТОБУСА
Двигатель
ЯМЗ-53423, дизельный с турбонаддувом, промежуточным охлаждением и системой рециркуляции отработавших газов EGR, ЕВРО-5
Номинальная мощность двигателя, кВт 124,2
Максимальный крутящий момент, Н.м 597
Система охлаждения Жидкостная, с принудительной циркуляцией, закрытая
Маслянный фильтр
Полнопоточный со сменным бумажным фильтрующим элементом в составе двигателя
Воздушный фильтр
Полнопоточный со сменным бумажным фильтрующим элементом, в составе шасси
Топливная система:
Аккумуляторного типа, с высокой энергией впрыска и электронным управлением
Топливный фильтр
Фильтр грубой очистки топлива оборудованный влаготделителем, ручным подкачивающим насосом, подогревателем топлива и датчиком уровня заполнения. Фильтр тонкой очистки топлива в составе двигателя.
Топливный бак
Металлический, 140 л
Система нейтрализации
EGR-система рециркуляции отработавших газов
Выпускная система:
Глушитель
Отдельный глушитель и отдельный нейтрализатор
Расположение выхлопной трубы
В левую боковину автобуса перед левым задним колесом
Крепеж и герметизация
Гибкая подводка выхлопных труб для компенсации вибраций двигателя с сильфонами из нержавеющей стали. Соединения - многоразовые болтовые фланцы.
Трубопроводы и шланги
Топливные трубопроводы из полиамидных трубопроводов
Ремни
Поликлиновые ремни передают вращение шкивов го оборудования двигателя.
Стартер
мощность не менее 4 кВт
Коробка передач
FAST GEAR, механическая, пятиступенчатая
Карданная передача
открытая, двухвальная
Передняя ось
Оригинальная,с жесткой балкой, максимальная нагрузка 4,5 т, с дисковыми тормозами 19,5”
Задний мост
КААЗ, неразрезной, ведущий; ГП - одинарная, гипоидная
Главная пара
4,875
Подвеска
Передняя подвеска
Оригинальная передняя подвеска типа автобуса В.NEXT 7,6 - зависимая, на малолистовых рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия. Имеет стабилизатор поперечной устойчивости.
Задняя подвеска
зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с двумя гидравлическими амортизаторами, с двумя дополнительными пневморессорами, с двумя регуляторами уровня пола и стабилизатором поперечной устойчивости (по типу ПАЗ-320412)
Колеса
стальные, 6,75 Х 19,5
Шины
Радиальные, беcкамерные, Размерность шин 245/70R19,5
Рулевое управление
Рулевой механизм
интегрального типа с гидроусилителем
Рулевая колонка
Рулевая колонка с телескопическим рулевым валом, оборудованная замком зажигания с противоугонным устройством, подрулевыми переключателями поворотов, переключением дальнего/ближнего света, стеклоочистителями, стеклоомывателем и звуковыми сигналами
Тормозная система
Тормозные механизмы
тормозные механизмы : передние дисковые с автоматической регулировкой зазоров, безасбестсодержащими накладками, звадние барабаннные, с разжимным кулаком
Тормозной привод
привод тормозных механизмов - пневматический, с ABS, ASR, ESP
Стояночная тормозная система
тормозные механизмы - используются задние тормозные механизмы рабочей тормозной системы;
- привод тормозных механизмов - механический, действует от энергоаккумуляторов, установленных на заднем мосту, с пневматическим управлением при помощи стояночного тормозного крана.
Запасная тормозная система
каждый из контуров рабочей тормозной системы
Система замедления без тормозов
компрессионный (моторный) тормоз
Пневматика
пневматический компрессор в составе двигателя, система подготовки воздуха, пневмоаппараты WABCO